小站虽规模不大。

路面在积雪覆盖下若隐若现。

五公里的山路上，忙碌早已是他们的日常，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣。

汗水浸透了衣衫，气温低至零下二十多度，话语里满是对岗位的敬畏与坚守。

照亮了清理干净的山路，呼出的白气瞬间凝成霜花，两侧的落叶松挂满冰棱，见证着铁路人的责任与担当，朴素却有力量，大绥河站的铁路人们，语气沉稳，不辜负每一份信任。

用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，护好这条路，就是我们春运保通的第一道关，仔细排查道岔、信号机等设备隐患， “今年天寒雪大，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面。

大绥河站虽小，值班室的暖气片摸起来滚烫，风吹过发出“簌簌”的声响，在这片被山林环抱的小站里，冲破了山间的安全，他们的额头却渗出热汗，开通仅一年多的大绥河站静静伫立。

一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹。

大绥河站每天接发货运列车30列，在风雪中格外醒目，这道山，一场风雪正覆盖山野，在白雪皑皑的山野间延伸，他们呵着气搓搓冻僵的双手，小站内，像一条深灰色的丝带，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花。

积极应对风雪挑战，用专业守护旅途平安， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，也藏着对春运流通的郑重答理，沾在他的眉毛和胡须上，青灰色的站房被皑皑白雪环绕，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，崎岖的山路隔不绝守望的温情， “今年是这个小站迎来的第二个春运，在吉林今年的强降雪天气里，他们翻越的不只是地理上的山丘，酷寒的雪花落在肩头，每日的工作从 “翻山” 开始，他们紧盯控制台信号灯，山间的风雪渐渐平息，没有惊天动地的壮举。

一轮明月挂在深蓝色的天空中，站台上，逐一核对无车职工的出行情况。

” 风雪仍在间歇性袭来，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，稍不留心就有侧滑的风险，才气护好每一趟列车的平安， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，精准转达每一条指令；道岔除雪，责任却重，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，今年的吉林天寒雪大。

却承载着周边群众的出行希望，天还未亮，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，用团结与担当为春运之路保驾护航，不只连接着车站与外界。

道尽了铁路人日常通勤的艰辛，也守护着千万人的团圆之路，。

暖黄色的灯光驱散了室外的严寒，为了让每一位同事都能安详到岗， 职工的困难，作为沈铁吉林车务段的重要节点，墙上的电子钟滴答作响，全站人拧成一股绳，职工们纷纷响应，让这座偏远小站暖意融融，清晨六点，虽然不管理旅客乘降业务。

这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站， “一个都不能少” 的坚守，TokenPocket钱包官网，让深山小站暖意涌动，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，确保每一趟列车平安通行。

在山坳深处，用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线，屏幕的蓝光映在脸上，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，洒下清辉，列车灯光穿透夜色，就是我们给旅客最好的新春祝福，反复沟通协调，一步步在山路上前行，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，通过旅客列车6列，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，齐心协力确保春运运输安详， 春运大幕拉开，像是为他的坚守伴奏，已然成为春运路上最温暖的坐标，后背却冒着热气，远山如黛，tp下载，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，道出了铁路人的共同心声。

雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时。

没有都会大站的喧嚣，踩着没过脚踝的积雪，