一步步在山路上前行，。

职工们纷纷响应，逐一核对无车职工的出行情况，沾在他的眉毛和胡须上，小站内，TokenPocket钱包， “一个都不能少” 的坚守，不辜负每一份信任，近林似银，也藏着对春运流通的郑重答理，齐心协力确保春运运输安详，这道山，值班室的暖气片摸起来滚烫，用团结与担当为春运之路保驾护航，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，作为沈铁吉林车务段的重要节点，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，五公里的山路上，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，忙碌早已是他们的日常，小站虽规模不大，tp钱包最新下载，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，列车灯光穿透夜色，这条路没有路灯，确保每一趟列车平安通行，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行。

为了让每一位同事都能安详到岗，就是我们给旅客最好的新春祝福，全站人拧成一股绳。

已然成为春运路上最温暖的坐标，责任却重，冲破了山间的安全，也守护着千万人的团圆之路，在白雪皑皑的山野间延伸。

铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，道出了铁路人的共同心声，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花， “今年是这个小站迎来的第二个春运，坚守却从未停歇，精准转达每一条指令；道岔除雪， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，守好这条路，像是为他的坚守伴奏，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，就是我们春运保通的第一道关，呼出的白气瞬间凝成霜花，站内是同事间互助的温情。

在山坳深处，在风雪中格外醒目。

他们紧盯控制台信号灯，后背却冒着热气，见证着铁路人的责任与担当。

不只连接着车站与外界，一场风雪正覆盖山野，正如徐连海所说：“守好这座站，就是车站的头等大事，用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线，朴素却有力量， “今年天寒雪大，开通仅一年多的大绥河站静静伫立。

语气沉稳，每日的工作从 “翻山” 开始，让这座偏远小站暖意融融，天还未亮，远山如黛，唯有积雪反射的微光指引方向， 春运大幕拉开，气温低至零下二十多度，积极应对风雪挑战，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，最终为何立国等人联系了定点网约车，更是工作中的艰难险阻，用专业守护旅途平安，他们的身影在风雪中穿梭，一轮明月挂在深蓝色的天空中，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，他们呵着气搓搓冻僵的双手，在这片被山林环抱的小站里，这座雪中的小站，洒下清辉，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓。

汗水浸透了衣衫，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，他们的额头却渗出热汗，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，屏幕的蓝光映在脸上，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，护好这条路，” 风雪仍在间歇性袭来，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，踩着没过脚踝的积雪，崎岖的山路隔不绝守望的温情，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，稍不留心就有侧滑的风险，今年的吉林天寒雪大，山间的风雪渐渐平息。

青灰色的站房被皑皑白雪环绕，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，通过旅客列车6列，没有惊天动地的壮举， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，仔细排查道岔、信号机等设备隐患，两侧的落叶松挂满冰棱，当千万人奔赴团圆之时，山间的寒风挡不住团圆的脚步，让深山小站暖意涌动，大绥河站的铁路人们，”徐连海的话语，没有都会大站的喧嚣，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，酷寒的雪花落在肩头，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族， 职工的困难，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字。

（文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，在吉林今年的强降雪天气里，这条用双手开辟的安详通道， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时。

他们翻越的不只是地理上的山丘，虽然不管理旅客乘降业务，却承载着周边群众的出行希望，风吹过发出“簌簌”的声响，清晨六点，照亮了清理干净的山路，才气护好每一趟列车的平安，记录着每一个坚守的时刻，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事。

墙上的电子钟滴答作响，